4-C Développer les initiatives locales et citoyennes au profit de la mobilité (covoiturage, autopartage, stop)

Axe : Axe 4 : Développer les mobilités des usagers et des services
Constat : Pour les publics n’ayant pas accès à un véhicule dans le département, il existe de vraies difficultés de transports (zones enclavées non desservies, horaires inadéquats…). Dans les territoires de nombreuses expérience de solidarités en matière de transport, plus ou moins spontanées, se déploient. Elles peuvent être motivées par le fait de rentabiliser un véhicule ou un déplacement (autopartage, covoiturage), par de la solidarité de voisinage (accompagnement de personnes au marché ou à divers rendez-vous), de la solidarité spontanée (auto-stop) ou des initiatives organisées par la collectivité ou des associations (location sociale de véhicule...).
Enjeux : L’enjeu est de répondre aux besoins des publics les plus éloignés de la mobilité, entre autre par le biais des initiatives locales et citoyennes. Il s’agit d’articuler des initiatives spontanées ou privées, sans les freiner, avec une organisation, une sécurisation, une communication, permettant de les rendre plus accessibles, pérennes et visibles des publics.
Mesures : Cela nous semble passer par des mesures qui ne freinent pas les élans citoyens mais, au contraire, rassurent les porteurs, qui structurent plus fortement le domaine spécifique de l’accès à certains rendez-vous et l’organisation de services solidaires de mobilités vers les services, et enfin, qui permettent malgré tout l'accès à la voiture pour tous, moyen de déplacement privilégié sur nos territoires.
4-C-1 Sécuriser et encourager les initiatives de la société civile en matière de mobilité
4-C-2 Organiser des logiques solidaires de mobilités vers les services
4-C-3 Permettre l’accès au permis de conduire pour tous

4-C-1 Sécuriser et encourager les initiatives de la société civile en matière de mobilité

Objectif opérationel : Répondre au besoin de transport dans les zones non ou mal desservies par les transports collectifs 'classiques', notamment pour les publics isolés / sans véhicule / en situation de précarité
Description de l'action (quoi ?) : Trois axes d’actions à articuler en fonction des dynamiques locales :
  • Encourager le covoiturage
  • Encourager le prêt de véhicule et auto partage
  • Expérimenter l’auto-stop organisé
Covoiturage
Des actions sont déjà menées en ce sens (création d’aires, de lieux relais, site de covoiturage). L’idée est de renforcer l’impact de ces actions en s’appuyant sur les initiatives locales par de l’animation de la mise en réseau. Cela passe par la sécurisation du covoiturage de voisinage (référencement des bénévoles, formation, mise en relation), l’appui sur les structures existantes (pays de forcalquier, solidaritat ubaye, nosroutessolidaires…), et la réflexions sur les meilleures stratégies d’usage des services de covoiturage en ligne
Accès à un véhicule
Actuellement 3 solutions existent en termes d'accès à un véhicule sur le département:
  • la location de véhicules classique (inaccessible aux publics en situation de précarité ou sur le long terme)
  • la location privée entre particuliers (sites type drivy)
  • l'association  NosRoutesSolidaires qui propose du prêt de véhicules dans le cadre de la recherche d'emploi
Cependant, cette 2ème option rencontre peu de succès et les deux premières se confrontent au problème d'aller récupérer le véhicule.
Il serait intéressant de réfléchir avec les acteurs locaux à des modalités d'autopartage permettant réellement l'essor de cette pratique au niveau local vers les publics qui en auraient le plus besoin.
Auto-Stop organisé
Les initiatives d’auto-stop organisé se multiplient dans l’Hexagone. Cette logique de transport, peu coûteuse pour les collectivités, nécessite une vraie animation / communication mais nous semble être un vrai axe de développement potentiel des mobilités vers les publics les plus en difficulté.
Voir l’ensemble des territoires touchés, notamment au travers de Rezo-Pouce.
Public cible (pour qui ?) :
  • Publics sans véhicule individuel
  • Publics potentiellement partageurs de véhicules
Porteur de l'action (qui ?) : Autorités organisatrices des mobilités ? (Région / Communautés d’agglomération)
Département au titre de la compétence sociale
Partenaires de l'action (avec qui ?) :  NosRoutesSolidaires
Calendrier :
  • 1er semestre 2018 : identification des acteurs / actions déjà existantes et réalisation/compilation d’un bilan départemental
  • 2ème semestre 2018 : définition d’un plan d’actions sur la durée du schéma
Lieux précis : Ensemble du département
Financements envisagés :
  • Territoires TEPCV
  • Fonds Leader
Lien avec les autres schémas : Plan départemental des transports
Indicateurs de suivi :
  • Courbe d’utilisation du covoiturage sur le département (statistiques sur les trajets intra-départementaux sur les grandes plate-forme nationales, enquête aux usagers)
  • Nombre de structures / territoire couvert par des actions solidaires autour de la mobilité
Scénario(i) : Expérimentations locales
Territoire(s) : Département 04
Priorité(s) du diagnostic : Thème - Mobilité
Action générique : 4-C Développer les initiatives locales et citoyennes au profit de la mobilité (covoiturage, autopartage, stop)
4C1SecuriserEtEncouragerLesInitiativesD (Action)
créée le 12.06.2017 à 14:20, mise à jour le 12.06.2017 à 14:20.

4-C-2 Organiser des logiques solidaires de mobilités vers les services

Objectif opérationel : Répondre au besoin de transport dans les zones non ou mal desservies par les transports collectifs 'classiques', notamment pour les publics isolés / sans véhicule / en situation de précarité.
Penser de manière transversale la question des transports en lien avec les services (santé / social / scolaire / emploi...).
Description de l'action (quoi ?) : Coordonner les différents acteurs pour arriver à proposer des rendez vous groupés dans différents secteurs (médical, pole emploi, caf, ...) et les adosser à un transport groupé.
Exemple sur Seyne d’un réseau de bénévoles mobilisé pour emmener les personnes aux rendez vous.
Cela pourrait également passer par la mutualisation de VSL.
Public cible (pour qui ?) :
  • Public sans moyen de transport individuel
Porteur de l'action (qui ?) : EPCI (communautés d’agglomération ou communautés de communes ayant pris la compétence transports)
Cellule de suivi du schéma Etat / Département pour l’incitation à la mutualisation auprès des opérateurs
Partenaires de l'action (avec qui ?) :  NosRoutesSolidaires
Calendrier :
  • 1er semestre 2018 : réalisation d’une fiche expérience / bilan de l’expérience de Seyne et benchmarking sur d’autres territoires
  • 2ème semestre 2018 : contacts avec les différents opérateurs et le réseau d’accueil de proximité pour définir une stratégie de coordination / mutualisation
Lieux précis :
  • Secteur de Seyne
  • EPCI concernés
Financements envisagés :
  • Pas de financement spécifique, uniquement coordination au niveau locale, cela engendrerait plutôt des économies d’argent public
Lien avec les autres schémas :
  • Plan départemental des transports
  • Plan Régional de Santé
Indicateurs de suivi :
  • Nombre d’opérateurs de services acceptant de jouer le jeu de la coordination
  • Nombre d’usagers ayant bénéficié de ces actions
Scénario(i) : Partenariat et Mise en réseau, Expérimentations locales
Territoire(s) : Département 04
Priorité(s) du diagnostic : Thème - Mobilité
Action générique : 4-C Développer les initiatives locales et citoyennes au profit de la mobilité (covoiturage, autopartage, stop)
4C2OrganiserDesLogiquesSolidairesDeMobi (Action)
créée le 12.06.2017 à 14:22, mise à jour le 12.06.2017 à 14:22.

4-C-3 Permettre l’accès au permis de conduire pour tous

Objectif opérationel : Actuellement l’accès au permis de conduire est compliqué pour un certain nombre de jeunes, soit en situation de précarité, soit hors zones ‘urbaines’ du département.
Il existe peu d’auto-écoles sur le département et l’accès à celles-ci est onéreux.
L’action de l’association Nos Routes Solidaires en ce sens est intéressante mais limitée géographiquement.
Description de l'action (quoi ?) :
  • Renforcer le soutien à l’accès ‘social’ au permis, soit via le soutien d’associations type Nos Routes Solidaires, soit via le soutien direct aux bénéficiaires
  • Proposer un soutien aux initiatives d’itinérance Permis, en proposant des écoles qui se déplacent dans les villages.
Public cible (pour qui ?) :
  • Jeunes en situation de précarité
  • Jeunes résidant dans des secteurs isolés et sans moyen de transport
Porteur de l'action (qui ?) :
  • Département (compétence sociale)
  • Etat (service de délivrance du permis)
Partenaires de l'action (avec qui ?) :  NosRoutesSolidaires
Auto-écoles
Calendrier :
  • 1er semestre 2018 : identification des acteurs / actions déjà existantes et réalisation d’un bilan départemental
- 2ème semestre 2018 : définition des mesures financières / appels à projet / accompagnement à mettre en place
Lieux précis : Ensemble du département
Lien avec les autres schémas : Plan départemental des transports
Indicateurs de suivi :
  • Nombre de structures bénéficiant de soutien
  • Nombre de bénéficiaires de ces actions
  • Evolution de la part des jeunes en situation de précarité accédant au permis
Scénario(i) : Expérimentations locales
Territoire(s) : Département 04
Priorité(s) du diagnostic : Thème - Mobilité
Action générique : 4-C Développer les initiatives locales et citoyennes au profit de la mobilité (covoiturage, autopartage, stop)
4C3PermettreLaccesAuPermisDeConduireP (Action)
créée le 12.06.2017 à 14:27, mise à jour le 12.06.2017 à 14:27.
Degré de priorité : Actions à négocier avec des partenaires